（非HD）特急「白鳥」終焉の頃（再掲） その１

[@くまさん-w2m]

良いですね～、冬の奥羽路。
雪煙上げて走る列車は迫力あって痺れます。
雪の無い時は何度か訪れましたが、白鳥無き後でした。
今では貴重な車両が出ていて涙物です。

[@matunokura6028]

雪を跳ねのけて疾走するシーンは、駅のホームだからこそ安全に撮影できますね（一人きりだったし）。
23年前当時の車輛はコンテナも含めて、今では見られなくなったものが多く、夢の如き思い出です。

[@braver6845]

昔の奥羽本線ですか！？いや本当に昔は豪華な面子が威風堂々と通り過ぎて行く鉄オタ垂涎の路線だったことを思いだしましたよー！
「白鳥」「いなほ」「かもしか」「つがる」「リゾートしらかみ」「あけぼの」「日本海」「トワイライトエクスプレス」「いわき」…全部乗りましたし全てがいい思い出です！

[@matunokura6028]

奥羽本線の優等列車乗車、コンプリートですか。それは凄い。いい思い出ばかりでうらやましいです。

[@dai2asakaze]

いなほにクハ481の1500が入ってたけどガキの頃、
白鳥っちゅうたら北海道から帰ってきたあれが専属で使われてたな
ただ雷鳥やしらさぎ、白山、北越に合わせて白鳥も青森でサロ2両の専用編成組んだけど53-10改正で合理化の為に他の東北特急と同じ編成になってしもたし、、、
ただ大阪や京都のホームで停車駅を延々とアナウンスしてるのを聞いたらやっぱり白鳥は別格に思えた
村上、あつみ温泉とか秋田、大館、、、聞き慣れへん駅名の羅列w
最終日、ちょうど休鉄期やったけど新聞で廃止されるのを知って京都駅で見送ったな
同じ名前の特急走ってるけど、改名して欲しいわ

[@matunokura6028]

「白鳥」といえば昼行特急で最長の運転距離を誇る列車でしたね。キハ82系の時代には上野編成と青森編成の双方に食堂車があり、大阪～直江津間は食堂車を２輌組み込むという異色の編成でした。